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盤點新勢力車型中的黑科技
發表時間:2020-11-20

盤點新勢力車型中的黑科技


提起造車新勢力,相信各人都不陌生,除了都接纳新能源作爲動力這一標簽外,爲了能夠更好地吸引消費者,設計師們還絞盡腦汁的把産品弄得與衆差异,除了在外觀、內飾等方面各出奇招外,各家搭載的高科技配置也是“秀”出了天際,仿佛沒有拿得脱手的黑科技,都欠好意思說自己是混“造車新勢力”圈子的。今天我們就帶各人來盤點下目前造車新勢力品牌車型中的那些獨特黑科技。

威马EX6 PLUS

指導價:23.99-28.88萬元

獨特黑科技:眼神喚醒、疲勞檢測

当汽車只是一个载体 盤點新勢力車型中的黑科技

 

2020款威马EX6 Plus 首发首创人版

威马EX6 PLUS前脸为贯穿式设计,两侧修长的大灯通过中央黑色饰板相连,中央为威马的品牌LOGO。作为一款纯电动车型,该车的前脸是封闭式的设计,中央LOGO的下方是它的充电口。在前困绕两侧,点缀了LED装饰灯,整体的造型与威马品牌的LOGO相仿。

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2020款威马EX6 Plus 首发首创人版

EX6 PLUS接纳了隐藏式的车门把手,轮圈也会提供双色样式,十分个性。在车尾,这款车同样接纳了贯穿式的设计元素,灯组内部结构也较为复杂,点亮效果不错。

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2020款威马EX6 Plus 首发首创人版

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2020款威马EX6 Plus 首发首创人版

威马EX6 PLUS中控台整体为上中下三层,以大量横向的线条设计为主。皮质、镀铬以及金属铝质料的运用,让整个内饰看起来还比力高级。另外,12.8寸的可旋转中控大屏,以及12.3寸的全液晶仪表也为内饰增加了一些科技感。

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下面来看此次主题的核心——眼神唤醒功能,试想下,如果机器学会与人交流,甚至只凭一个眼神就能和你心领神会,你是否觉得过于天方夜谭?不用受惊,在威马汽車今年第五次OTA升级中,最新上线了“眼神唤醒”功能,已经让科幻成为现实。

當你忙完工作一身輕松地坐入車裏,僅需凝視一眼中控屏的方位,車機系統就能自動喚醒,爲你提供悉心周到的服務。一旦“眼神來電”,瞬息心意相通!這樣的默契,即使再親密的夥伴也需要長時間相處才气培養。

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除了“眼神喚醒”這項黑科技外,第五次OTA中另一項令人稱贊的升級是疲勞駕駛監測功能。衆所周知,疲勞駕駛是導致交通事故頻發的主要因素之一。車內攝像頭將實時捕捉駕駛員面部特征、眼部信號、頭部運動性等體征,以此推斷駕駛員是否處于疲勞狀態,並第一時間予以報警提示,這是一項十分重要且貼心的配置,能有效防止長途行車中犯困帶來的安全隱患。

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2020款威马EX6 Plus首发首创人版

動力方面,威馬EX6繼續搭載來自博格華納的驅動電機,其最大功率爲160kW(218PS),最大扭矩爲315N·m,電芯使用甯德時代NCM811電芯,電池包封包則由威馬自主完成。電池容量分爲54kWh和69kWh兩種,NEDC續航裏程對應爲408km和505km。

编辑点评:在2019年,威马汽車完成了7次OTA升级,新增、升级了多项亮点功能。作为软件定义硬件的落地执行者,OTA升级的魅力就在于让智能汽車常用常新,始终保持“鲜活”。好的体验胜过配置堆砌,从上车出发到车内互动再到实际驾驶,威马EX6 PLUS没有在功能数量上较量,而是在体验上较劲,提供了一套有用性满分的全场景智能交互配置。

哪吒 U

指導價:13.98-19.98萬元

獨特黑科技:透明A柱

哪吒U是該品牌繼N01之後的第二款量産車型,新車早在2019年3月份就已亮相,並已于2019年上海車展期間開啓了預售。哪吒N01定位爲入門級小型SUV,而哪吒U則進入了主流緊湊型SUV行列。

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哪吒U接纳了全新設計語言,封閉式前中網還配有互動呼吸燈,可表明車輛狀態。雖然目前很多車型接纳貫穿式燈帶設計,但哪吒U在燈帶中間部门還融入了LOGO形狀,辨識度極高。此外頭燈造型不規則,內部還配有類似“T”字型的燈帶。

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相比于前臉來說,新車車尾造型比較守旧。車尾接纳多處平直的橫向線條設計,拉伸了視覺寬度,同時打造出了較強的層次感。此外,新車尾燈依旧采樣了符合流行趨勢的貫穿式尾燈設計。

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新車內飾造型不算誇張,但科技感、檔次感的營造很到位。新車接纳了液晶儀表+中控屏的連屏設計,且將配備實體語音助手,大量的橫向線條也能給乘員帶來不錯的延伸感。

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可视化透明A柱?这是什么玩意?别急,慢慢告诉你。“透明”A柱的设计基于哪吒汽車的AR-View系统设计,通过一块放置在A柱上的12英寸的AMOLED柔性屏实现的,配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头,让A柱酿成“透明”,消除盲区。

在现代汽車设计上,出于车身结构的安全考虑,A柱变得越来越宽大,缺点就是会给司机造成视野盲区,尤其是在转弯时容易“忽视”行人和自行车。集成OLED屏幕的“可视化透明A柱”此时就成了一个很好的解决方案,该技术主要通过车身的环视摄像头实时收罗数据并显示在A柱的嵌入式屏幕上,极大的解决了A柱盲区这个历史大难题,对于女性驾驶者,尤其是新手司机而言非常有用。

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動力方面,兩驅版車型將搭載一台最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米的電機,使用能量密度爲164Wh/kg的三元锂電池組,NEDC續航裏程爲501km。四驅版車型的動力信息還不得知。

編輯點評:哪吒U上已經有了不錯的作爲,例如它在科技和智能方面的表現,首創的透明A柱的確足夠吸引眼球,同時也較爲實用。小You機器人的引入雖說和蔚來的NOMI有些類似,但確實增加了車輛傳統冷冰冰交通工具的溫度感,科技感滿滿。

小鹏 G3

指導價:14.68-19.98萬元

獨特黑科技:車頂360°旋轉攝像頭

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2018款小鹏汽車G3 尊享版

小鵬G3定位于純電動緊湊型SUV,由于純電車無需進氣讓燃油燃燒,新車並未配置傳統意義上的進氣格柵。銳利的前大燈組造型與線條簡潔流暢的前包圍搭配,整個前臉攻擊性十足。

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2018款小鹏汽車G3 尊享版

车身侧面造型与传统SUV车型风格稍有差异,腰线由前翼子板出发,略微向上倾斜一直延伸至尾灯,营造出向前俯冲的姿态,并与车门下方上扬的折线相对应。新车还使用当下非常流行的悬浮式车顶,非常的時尚运动。车尾也使用了当下流行的贯穿式尾灯,而且尾灯的面积比力大,能够一眼就让人认出来。此外它还接纳了熏黑的效果,再加上双色车尾的设计,在这台纯电动SUV上也能找到点运动的感觉。

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2018款小鹏汽車G3 尊享版

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2018款小鹏汽車G3 尊享版

內飾部门也是當下流行的大尺寸屏幕和簡化實體按鍵的設計,大部门操控都集成在了中間15.6英寸的顯示屏裏,這樣做能夠令內飾盡量的簡化,再加上12.3英寸的中控顯示屏,組成了智能駕駛艙部门。

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2018款小鹏汽車G3 尊享版

车顶的360°旋转摄像头是小鹏汽車G3的特点,除了通例的影像功能外,它还能识别车外人的手势等功能,提升整台车的趣味。而中控屏幕也能支持多种互联网属性功能,符合目前主流新能源车型的体现。

不過話說回來,當一個人自駕出行時,遇到景色特別美丽的地方總想留下一張美美的照片,不過若是自拍的話,頂多只能拍個半身照,想拍全身照就只能找路人了。這時候它的實用性就體現出來了。不過需要說明的是,這項拍照功能是頂配車型才具有,也就相當于在中配的基礎上加了近15000元。

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2018款小鹏汽車G3 尊享版

动力方面,小鹏G3搭载的永磁同步电机最大功率145kW(197PS),峰值扭矩300N·m,单电机前置前驱,官方0~100km/h 时间为8.4s ,最高车速170km/h 。动力电池方面,小鹏 G3的电池组容量有47.6kW·h和47.1kW·h 两个版本,官方给出的最大续航里程分别为365km和351km 。

编辑点评:作为小鹏汽車进军车市的先锋,小鹏G3由内到外都充满着前卫、科技、运动的气息,前卫時尚的部门例如前后大灯组、悬浮式车顶和全景玻璃,运动的地方有多条幅大尺寸轮毂和尖锐犀利的车头造型,内饰的超大屏幕、全液晶仪表、车顶的摄像头。。。。这些则是它高科技的地方。

零跑S01

指導價:11.99-14.99萬元

獨特黑科技:靜脈解鎖+刷臉啓動

零跑S01作为零跑汽車的首款量产车型,此前已经在CES Asia 2018(亚洲消费电子展)上正式开启预售,这款双门四座轿跑车型,接纳纯电动驱动,并受到了很高的专注度。

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2019款零跑S01 380尺度版

零跑S01的外觀接纳了Coupe造型設計,這樣的設計相信在很大水平上是爲了迎合當下消費者顔值至上的審美需求。與此同時它也爲人們帶來強烈的視覺沖擊。盾形前臉的設計別出心裁,接纳了黑色烤漆進行裝飾,與白色車身形成強烈的反差,相比我們常見的鍍鉻等裝飾的進氣格柵,這樣的設計更顯得動感大氣,讓整個前臉看起來富有科技感。

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2019款零跑S01 380尺度版

車身側面呈現的效果尤爲個性,風朗式腰線將首尾融合貫通,凸顯出這款轎跑的獨特氣質,遊艇式懸浮車頂設計凸顯科技與運動感。車身尺寸上,長寬高分別爲4075/1760/1380mm,軸距爲2500mm。溜背式的車尾設計讓它看起來不拘一格,而尾部的車窗也接纳了溜背式設計,帶來一種科幻的視覺效果。

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2019款零跑S01 380 Pro

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2019款零跑S01 380 Pro

内饰上,零跑S01接纳了全新的内饰设计风格,精心打造出智感星空座舱让人眼前一亮,中控的结构虽然简洁,但科技范十足,相信一定会赢得不少年轻人的喜爱。零跑S01搭载了全液晶仪表盘,集车载娛樂、驾驶模式、行车电脑等信息显示于一体,让驾控状况一目了然,做到从容有度,科技感十足。

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零跑S01搭载的由“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”,完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。用户可以使用门把手上的感应按钮,借助红外识别静脉血管分布图,辨认车主身份直接开锁;进入车内后,继续通过三维立体识别驾驶员面部,直接启动车辆,实现全程无钥匙用车。

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当汽車只是一个载体 盤點新勢力車型中的黑科技

此外,通过人脸识别激活的“Leap ID智能适配系统”如同一位老友,能够根据车主身份,智能适配所有用车习惯,包罗常用的座椅位置、音樂、资讯、空调、导航等,可以说是非常智能了。

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2019款零跑S01 380 Pro

動力方面,零跑S01搭載的是其自主研制的永磁同步電機,最大輸出功率爲125kW(170Ps),最大扭矩爲250Nm,最大續航裏程爲360km,0-100km/h加速時間爲6.9s。目前,零跑S01推出了接纳21700電芯的高續航版本,最大續航裏程達到460km。

编辑点评:其实零跑S01的这两项黑科技有点类似于现在智能手机上的指纹和人脸识别解锁,各人其实都非常熟悉了,只不外把它们应用到汽車上,还是具有很强的新奇感。

总结:科技改变生活,同时更能改变汽車,我相信未来的汽車一定是建立在科技融合的基础上,尤其是软件生态系统以及互联层面,未来汽車不再只单纯拼硬件,就如我们此次盘点的新势力品牌一样,只有加速科技的进步,才气赢得更多消费者的青睐。

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